飛行機は13：55発のＫＥ００１便。
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| 2001年７月５日から、１５日の日程で、ＵＳネバダ州にあるミンデンに行ってきました。 メンバーは、吉田正さん、森中祐治さん、森中玲子さん、山形さん、田上（私）の５人。 |
| ７月５日（Day 0) 成田出発から、ロスを経由してミンデンへ。 時差の関係でのながーい、一日でした。 |
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出発直前、成田空港にて。祐冶さん撮影。 飛行機は13：55発のＫＥ００１便。 |
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太平洋上空での日没。 |
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朝、８時にＬＡＸに到着、入国手続きを済ませ 国内線でリノへ向かう。 途中のカリフォルニアのお空の様子。 |
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リノでレンタカーを借りる。コンパクトを予約 したのに、空きが無いとの理由で１ＢＯＸの ワゴンになる。値段はそののままでラッキー。 |
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祐冶さんと山形さんは、リノのＦＡＡ事務書で グライダー免許の書き換え。英語でのやり取り （英語試験？）もうまく行ってライセンスをＧＥＴ！ |
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リノから、車で約１時間、やっとミンデン空港内 のハイカントリーソアリングに到着。なんだか、 とっても疲れてきたので、事務手続だけを済ます。 奥に写っているのはオーナーのＴＯＭ。 |
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宿泊はミンデン市内のモーテル。 |
| ７月６日（Day 1) 今日はフライト初日、とりあえずチェックフライト＆単座でローカルフライトの予定？ でも、私は明日の自家用試験に向けて、オーラルのトレーニングを受けなければ。。 やばー、結局日本ではほとんど勉強してこなかった。。 （ＵＳの飛行機の免許を持っている自分は、ＦＡＡのルールより、日本免許の書き換えが出来ない） |
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翌日、朝お部屋の前で。借りたレンタカー。 |
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ハイカントリーの事務書の様子。壁にはきれいな グライダーの写真他がいっぱい。 |
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同じ建物内の格納庫（整備場）の様子。 ちなみに通常グライダーは空港のランプに 野外係留してます。 |
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とりあえず、チェックフライトをみんな受ける。 １番は私から。。機体はTwin2。 |
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曳航機はポーニー。ちなみに標高4700Feet． パワーがある曳航機でないと上がらないのかも。 |
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山形さん。海外初フライト？ |
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正さん。ちなみにＵＳでのライセンスはすでに、 取得済み。（むかし、実地試験受けてだそうです） |
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ミンデンから西に５キロくらいの山。 祐冶さん、ＬＳ３から撮影。 |
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同じく、ＬＳ３から撮影のレイクタホ。 |
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祐冶さんと、搭乗機のＬＳ３。 ちなみに、チェックのあと、５人全員単座で 飛んだのですが。。森中夫妻以外の３人は、 ほとんどバッタフライト。。 |
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どうも、飛行場から離れたとこにある雲の方 まで行くとそれなりに楽しめた模様。。 玲子さん。ＳＺＤ５５をレンタル。 |
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スタッフの「パジー」。メインのインストラクタでも あり、競技パイロットでもある。フィンランド出身。 今度のオーストラリアナショナルにも出場予定 |
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スタッフの「ティム」。19歳。同じくフィンランド出身。 夏休みの間こっちでラインボーイとして働き、 客がいないときはフライトするらしい。ちなみに 飛行時間はすでに２００ｈオーバーだとか。。 |
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スタッフの「マリカ」。パジーのガールフレンド。 同じくフィンランドから。 |
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