板倉で見かけるグライダー。
(Part１：クラブ機＆よく見る板倉ベースの個人/クループ機だち）

まだ、製作中！

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	「クリステンインダストリーA1 ハスキー」 クラブが所有する曳航機です。 １８０馬力、可変ピッチプロペラで、単機だと、８m/sの上昇能力があります。　たまに、自分も曳航します（させられる。。）

	「Super Blanik L23 」 クラブ所有の複座グライダー。 滑空比は２８の金属機。主力練習機です。最初は皆さんこれで練習します。

	「Blanik L13 」 同じくクラブ所属の複座練習機、。 Ｌ２３が主力ですが、こちらもまだまだ現役の金属機です。こっちはフラップも付いてます。

	「Super Dimona HK36TTC 」 オーナー好意で、クラブで運用させてもらっている、ハイパフォーマンスのモーターグライダーです。ターボ付き１１５馬力、可変ピッチプロペラ！巡航速度は１１５kt！　　グライダーの曳航も出来ます。
	「ピラタスＢ４」 ちょっと前に復活の元クラブ機（現在はＹさんの個人機）。ほとんどのアクロバットが可能な機体でもあります。 準クラブ機としてクラブ員には開放されてます。
	「Ｔｗｉｎ２ acro」 グループオーナー機ですが、クラブ員にも解放されています。プラスチック単座への移行トレーニングにとても役に立ってます。

	「Ｔｗｉｎ３」 ＪＡＬグライダークラブ？所属のグループオーナー機です。翼端がディスカスみたいに後退しており、かっこいいです。

	「Discus b / ＭＭ」 私が一番乗っている機体。４人で所有してます。とても乗りやすく、それでもって性能も大変良い！名機です。

	「DG800A / ０９」 自力発行が可能な、セルフロンチタイプのモーターグライダー。もちろん背中のエンジンを格納すれば普通のグライダーです。スパンは18mでフラップも付いてます。滑空比は５０！　オーナーのＨさんの好意で、私もたくさん乗せてもらってます。

	「DG400 / ０２」 DG800Aと同じ、セルフロンチタイプのモーターグライダー。延長翼は17mで滑空比45。DG800より少し設計は古いが、ほぼ同性能。　私も含め４人で運用している機体です。

	「Discus a /Ａ８」 Ｈさんがオーナーの機体。元はナロマインの滝沢さんの専用機でした。aタイプはボディが大変細く、性能もバランスもbより良いらしいです。Ｈさんも含め、５人ほどのメンバーで運用しています。

	「Nimbus 4DM / ＤＭ」 滑空比６０以上！スパン２６ｍのチョースーパーシップ！です。しかも、エンジン付で自力発行可能な複座モーターグライダー。１０人程のグループで運用しています。2003年春には、Ｉさんがこの機体で１０００Ｋフライトを行いました。

	「Discus bT / ＢＴ」 こちらは、エンジン付のDiscusです。ウイングレットもついてます。エンジンは上空で補助的に使うもので背中に格納。離陸には使えません。グループオーナー機。

	「LS-4 / Ｏ１」 Ｙがたさん、Ｉとーさんの２人で持っている機体。滑空比４０以上のレーサーです。でも、大変乗りやすく、初心者でも乗れる特性。乗りやすさはDiscus以上。

	「Mini_Nimbus / IN」 アドラー会（グループオーナー会）所属の機体です。設計はやや古いですが、フラップ付のレーサーです。滑空比も40以上！

	「ＰＷ５ / IP」 アドラー会（グループオーナー会）所属の機体です。ワールドクラスグライダーとして設計され、クラブクラスの乗りやすい機体です。

	「Janus CM / ＨＳ」 自力発行可能な、高性能複座モーターグライダーです。2002年より板倉で１０人ほどで運用開始。

	「Ventus 2 / ＲＺ」 最近、あまり飛んでいる姿を見ませんが。。Ｋみやさん他３人？で運用する機体です。フラップ付の15mで性能は抜群。上がりはとても良いらしい。

	「Duo Discus / ＭＤ」 Discusの複座タイプで、スパン20ｍの高性能グライダー。会員の中の三田グループ？所属の機体です。

	「LS-3 / ＹＨ」 15ｍ、フラップ付の機体です。設計はちょっと古いですが、レーサーです。Ｈ野さんのワンオーナー機。元はナロマインにあった機体です。

	「FOX MDM-1 / ＦＸ」 アクロバット専用に設計されたグライダー。スパンは少し短い１４ｍ。胴体もナイフエッジ用に、魚みたいに縦長です。。各地のイベント等でも曲技フライトを披露しているようです。板倉でもトレーニングや講習会で飛んだりしてます。

	「LS4 / １Ｖ」 Ｙ本さん他で所有する機体。O1と同じLS4です。

	「Discus b / ２２」 Ｓ田さんのワンオーナー機のDiscus bです。アメリカのオーナーより中古で購入したもの。

	「LS8 / ＡＡ」 最新のスタンダード機。性能も乗りやすさも抜群らしい。世界選手権では、LS8が圧倒的に多く、上位も占める最新鋭機。Ｍ山さん他、３名で運用の機体。18mの延長翼付です。

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